バリ州・バドゥン県とKAI、空港〜チャングー間に電池式路面電車を計画

デンパサールのクルタサバ庁舎で2026年9月1日、バリ州知事ワヤン・コスター氏、バドゥン県関係者、PT KAI社長ボビー・ラシディン氏らが出席し、空港〜チャングー間を結ぶ電池式路面電車開発に関する覚書(MoU)に署名した。

従来の鉄道やLRT・MRTとは異なり、架線を必要としない電池式トラムが採用される点が特徴で、バリの景観や文化的な調和を損なわないことを重視しているという。トラムの軌道幅は約3メートル、車体幅は約2メートルとバスより小型に設計される。

第一段階の路線は空港からバドゥン県のチャングー地区までの約12キロで、複線・交差エリアを備える。所要時間は約30分、10分間隔での運行を想定し、1回あたり15,000〜20,000人、ピーク時は1日最大60,000人の輸送能力を目指す。この空港〜チャングー間は現在、1日あたり約15万人・8万台の車両が移動する主要動線であり、トラム導入により交通量の最大40%を吸収することが期待されている。

コスター知事は、開発にあたってホテルや住宅、地域住民の活動を妨げないこと、地域の美観や文化的独自性を損なわないことを条件として強調し、トラム自体が新たな観光資源となることを求めた。

今後は技術調査、環境影響評価(AMDAL)、住民・慣習村への説明会などが進められ、2027年3月の起工式、2028年の第一段階運行開始、2029年の全線商業運行開始が目標とされている。