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災害・交通公開日: 2026年9月15日

AirNav Indonesiaとボーイング、ングラ・ライ空港の運航最適化調査で合意

AirNav Indonesiaと米ボーイング社は、バリ島のングラ・ライ国際空港における航空機の地上・滑走路運用を最適化するための共同調査に関するレター・オブ・インテント(LoI)に署名した。滑走路容量の向上や地上混雑の緩和を目的とし、シミュレーションによる分析を行う予定。今回はすぐに運航スケジュールが変わるものではないが、将来的な空港運用改善につながる可能性がある。

AirNav Indonesiaと米ボーイング社は2026年9月15日、バリ島のングラ・ライ国際空港における航空機の運航最適化に関する調査を行うためのレター・オブ・インテント(LoI)にジャカルタで署名した。署名式にはAirNav Indonesiaのアヴィリアント社長、ボーイングの上級役員のほか、運輸省やアンカサ・プラ・インドネシア、各航空会社の代表者らが出席した。

今回の合意は、2023年に両社が締結した空域管理・訓練・戦略計画に関する覚書(MoU)の延長線上にあるもの。調査では「Total Airspace and Airport Modeller(TAAM)」というシミュレーションツールを使い、24時間分の実際の運航スケジュールをもとに現状の運用状況を分析する。空港の東側・西側それぞれの発着方向(イーストフロー・ウエストフロー)についてもモデル化し、統計データや4次元(4D)の可視化を行う予定。

今後は管制塔やレーダー施設、地上支援業務(グランドハンドリング)拠点、空港計画部門などで専門家による現地観察も実施され、それらのデータをもとに具体的な改善案が検討されるという。

現時点ではあくまで調査・研究段階であり、フライトスケジュールや空港運用に即座の変更が生じるものではない。ただし、将来的に滑走路利用の効率化や地上混雑の緩和が実現すれば、遅延の減少など旅行者・住民にとってもプラスの影響が期待される。

考慮すべき事項

現時点で旅行者や在住者が直接取るべき行動はない。これは将来的な空港運用改善に向けた調査段階であり、フライトの遅延や運航スケジュールに即座の影響はない。ただし、バリ島の空港は今後も混雑が続く可能性があるため、フライト予約時は余裕を持ったスケジュールを組み、空港到着はいつも通り出発2〜3時間前を目安にすることをおすすめする。

情報源: tvOneNews.com